小编：著名的泰国歌手詹姆斯·鲁阿格·洛伊切萨克（James Ruangak Loychusak）最近在社交媒体上发布，说他对印度感兴趣
著名的泰国歌手詹姆斯·鲁阿格·洛亚赫萨克（James Ruangak Loychusak）最近在社交媒体上发布，称他对在印度风崩溃的那一位椅子的数量感到非常震惊，因为这正是他27年前坐在空中撞车事故中。 1998年12月11日，泰国航班从曼谷飞往苏拉特·塔尼（Surat Thani）。飞机在着陆期间凝视着橡胶森林，杀死了101人，31人幸存。詹姆斯是幸存者之一。尽管他不记得有关登机通行证的具体信息，但他说那年的许多报纸清楚地说了他坐在哪里。 6月12日下午，当地时间，离开艾哈迈达巴德机场后不久，一家印度航空公司波音787-8飞机从印度飞往英国。据Tolatest报道，坠机事件中丧生的人数增加到279人，一名乘客幸存下来。受害者包括241名船上和38名地面人员。根据13日的印度报纸报道恩迪安警方说，12日飞机失事的唯一幸存者接近紧急出口，并在事件发生后成功地从机舱跳下来逃脱。根据《印度时报》的报道，现年40岁的毗湿瓦斯·库玛·拉梅什（Vishvas Kumar Ramesh）是当时坐在飞机上的印度裔美国人的公民。 “飞机后30秒钟，发生了强烈的爆炸，然后飞机坠毁。发生的一切很快发生了。”拉梅什告诉《印度时报》。 “当我起身时，我周围有尸体。我很害怕。我起身跑了。我被飞机的嘴唇包围。有人抱着我，带我去救护车，把我带到医院。”拉梅什（Ramesh）报告说，纳卡拉纳斯（Nakaranas）的胸部，眼睛和脚受伤，但他仍然可以说话和走路。新闻最安全的位置？飞机上最安全的座位吗？在这方面，北京航空和宇航员大学的航空专家王·亚南（Wang Yanan）以及“航空知识”的总编辑说：王亚南说，所谓的安全飞机位置确实是基于紧急降落在一个完美的情况下的紧急降落，但大多数飞机坠毁可能并不完美。它可能是在超级复杂的环境中，例如山丘和山脉，例如在建筑物的密集环境中，甚至在建筑物的密集环境中。行李在飞机上的“安全座椅”是一个有争议的主题飞机的前部有65％的机会逃离FIRe，坐在飞机背景的乘客有53％的机会逃离火灾。坐在走廊上的乘客有64％的机会逃离大火，而其他乘客有5％的机会逃脱了8％的火灾。官方紧急电台官方官员演讲的官方电台的图像，坐在机舱安全门附近的乘客在遇到大火时更有可能逃脱。此外，美国月刊杂志“大众汽车机械”以统计数据结束，通常，飞机事故中后舱乘客的安全率略高于中间和前部，但这只是一个声明。与选择座位相比，避免风险的更实用的方法严格符合飞行安全政策。例如，请勿携带燃烧和爆炸性产品，超过标准等的锂电池等。Y演示，并熟悉使用氧气和救生衣面罩的位置和方法。此外，乘客还应观察飞机紧急出口的位置，请记住其位置和安全出口之间的座椅行数等。同时，应迅速删除可能导致去除的围巾和领带等物品。另外，不要逃避行李。当发生事故时，服从船员以平稳的方式逃脱的工作人员将显着提高安全速度和安全速度。当飞机坠毁时，伤亡急转很小，并且在短时间内也会导致D关于人类飞行因素的疑问。但是根据统计，飞机仍然是另一种安全的运输方式，近年来，平民航空的安全持续改善。根据国际航空运输协会（IATA）的数据，过去十年中的民用航空事故的总比率从2014年的2.06架飞机下降到2023年的每百万架飞机的0.8架飞机。
编辑：Wang Zhitao
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